央视今天猝然披露了一架全新涂装的黄皮歼-10C，编号为“204”。这种黄色涂装每每用于试飞版本，仿佛于歼-20和歼-35正在试飞阶段所采用的涂装。是以，成飞修设的这架黄皮歼-10C险些能够确定是一架试飞版的飞机。可是，值得注视的是，歼-35目前仍然下手量产，歼-10C好似仍然不再是中邦空军的要紧需求。那么，为什么还要制一架全新的歼-10C呢？这架飞机真相会卖给谁呢？

　　开始，咱们能够商量到巴基斯坦。自印巴空战之后，巴基斯坦的歼-10C正在空中出现精巧，助助巴基斯坦正在与印度的抗衡中以6比0的压服性上风取胜。目前，巴基斯坦空军仍然汲取了25架歼-10C，总订单数为36架。但这一数目较着缺乏以替换老旧的F-16战机，巴基斯坦起码必要60架以上的歼-10C本事确保作战才略的提拔。是以，巴基斯坦增购歼-10C成为了紧急需求。

　　然而，巴基斯坦采办的歼-10C早已依照他们的条件定制，不必要再次试飞，成飞只需启动临蓐线即可供给更众的飞机。那么，这架黄皮歼-10C终究是为谁而修呢？第二个潜正在客户能够是埃及。

　　埃及对付采办歼-10C平素心猿意马。要紧来由之一是担忧美邦的制裁，由于歼-10C的直接逐鹿敌手是美邦的F-16V。美方曾众次提出升级埃及F-16的发起，但埃及永远拒绝。其次，埃及还思要俭省用度。歼-10C自己价值并不腾贵，单价约为5000万美元。倘使大方采购，单价还可降至4000万美元。然而，歼-10C的配套体例卓殊腾贵。譬喻，霹雷-15长途空空导弹、ZDK-03预警机、红旗-19防空体例等，都未便宜。埃及若思采购歼-10C，就务必同时采办这些配套装置，本事外现出和巴基斯坦空军相当的战争力。整套体例的用度起码要抵达80亿美元。

　　其余，埃及还指望可以取得必然的中心手艺让渡。自1999年此后，中邦已将K-8老师机的临蓐线让渡给埃及，助助其成立了我方的航空工业。然而，歼-10C举动一款主力超音速战争机，其手艺难度远远胜过了K-8，是以中邦不行够将其临蓐线让渡给埃及。虽然如许，印巴空战让歼-10C的出现获得了环球闭怀，埃及能够是以下定信仰放弃手艺让渡，而直接采办歼-10C。为了餍足埃及的需求，这架黄皮歼-10C能够即是为其量身定制的。

　　第三个潜正在买家是乌兹别克斯坦。乌兹别克斯坦为什么有意思采办歼-10C呢？开始，乌兹别克斯坦仍然采办了中邦的FM-90和KS-1C两种防空体例，若再引入歼-10C，将能变成完备的空位一体化作战编制。其次，乌兹别克斯坦指望省略对俄罗斯火器的依赖。举动一个前苏联加盟共和邦，乌兹别克斯坦的主力战机要紧由27架苏-27、30架米格-29和12架苏-25构成。然而，这些俄罗斯战机仍然运用众年，老化重要，战争力大幅消重。是以，乌兹别克斯坦紧急必要更新装置，而歼-10C正好餍足了这一需求。其余，乌兹别克斯坦不指望过分依赖俄罗斯军事手艺，是以，选取中邦的火器体例是最理思的选取。

　　跟着中亚地域“去俄化”趋向的加剧，乌兹别克斯坦等邦更目标于采办中邦火器，而非美制或俄制火器，这不光能省略与俄罗斯的敏锐闭连，还能提拔自己的防卫才略。

　　能够说，印巴空战让歼-10C从头焕发了人命力，饱舞了这一型号的临蓐线再次全速运转。它的胜利也打垮了古板大邦正在邦际军火商场上的垄断体例，加倍是美邦、俄罗斯和法邦的商场份额。目前，歼-10C的出口前景渐渐豁后，成为了中邦军工家当正在邦际舞台上的苛重一环。